O Ministério dos Transportes planeja contratar entre R$ 700 bilhões e R$ 800 bilhões em investimentos nos próximos dez anos em ferrovias e rodovias no Brasil. O objetivo é chegar a marca de 70 projeto
“Tínhamos 26 contratos [de concessão] e vamos a até 50 contratos de concessão de rodovias, e com as ferrovias, chegaremos a 70”, disse o secretário executivo do Ministério dos Transportes, George SantSantoro, em entrevista ao EXAME Infra, podcast da EXAME em parceria com a empresa Suporte.
De acordo com secretário, a União atingiu a marca de 23 leilões durante a gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), eleito em 2022. A expectativa é de mais 10, 12 leilões até o fim de 2026. Ele afirma que o Brasil tem um maiores programas de concessão do mundo.
“Vamos bater provavelmente os 35, 36 leilões no ano que vem e cumprindo a meta”, disse Santoro. “Achavam que não ia conseguir. Essa insegurança é normal do mercado, porque vinhamos de anos em que as normal do mercado, porque vinhamos de anos em que as nossas modelagens não refletiam o que o mercado esperava.”
Santoro explicou que a matriz de risco não definia claramente o que era extraordinário e ordinário, o que resultava em uma insegurança de empresas em participar dos certames.
A previsão é de R$ 25 bilhões em investimentos no projeto. A projeção é que o projeto pode evitar um desperdício anual de R$ 7,9 bilhões a partir de ganhos logísticos.
Fonte: EXAME
